Ristiraamid ja boksid pikap maasturitele

Auto katuseraamid tõstavad märkimisväärselt varustuse vedamise võimalusi. Katuseraamidele saab paigaldada pea kõike, kui see korrapäraselt kinnitatud. Samuti on võimalik ka pikapi kasti paremini organiseerida tänu katuseraamidele. Vaatame lähemalt erinevaid pikapi kastiraame ja millised on enimkasutatud lahendused eri sorti varustuse vedamiseks.

Mudelipõhiseid kastiraame paraku Euroopa turule saadaval ei ole.

 

 

 

Turvalisus, kandevõime, suurim lubatud kiirus

Thule katuseraamide kandevõime ületab üldjuhul auto mudelipõhise katuse laadimismassi.

• Ühe tala kohta lubab Thule liikuval sõidukil lisada kuni 50 kg varustust, ehk siis kahe tala kohta 100 kg.
• Seisvale autole laadides on aga kandevõime numbrid suuremad, kus paigaldada saab ka näiteks suure ja mahuka katusetelgi.
• Suurim lubatud sõidukiirus täislaetud katuseraamidega sõites on katuseraamidel 130 km/h Thule standardite järgi.

NÄIDE

• Uue Toyota Hilux kandevõime 1050 kg, ning haagisekonksuga võib vedada kuni ca 3200 kg
• Uue Nissan Navara kandevõime 1100 kg, haagisekonksuga võib vedada kuni 3500 kg
• Uue Mitsubishi L200 kandevõime 1000 kg, haagisekonksuga võib vedada 3100 kg
• Uue Ford Ranger kogu kandevõime 1250 kg, haagisekonksuga võib vedada kuni 3500 kg
• Uue Volkswagen Amarok kogu kandevõime 792 kg, haagisekonksuga vedades kuni 2920 kg
• Uue Isuzu D-Max kogu kandevõime ca 1100 kg, haagisekonksuga vedades kuni kuni 3500 kg
• Uue Mercedes-Benz X-class kogu kandevõime 1037 kg, haagisekonksuga vedades kuni 3500 kg
• Uue Renault Alaskan kogu kandevõime 1062 kg, haagisekonksuga vedades 3050 kg

Sellest võib järeldada, et kui 4-kohalises pikapis on 4 x 100 kg reisijat, ning lisaks veel auto sees varustust 100 kg jagu, saab vabalt katusele asetada 100 kg (Kusjuures boksi enda kaal varieerub 15-25 kg), milles juures jääb vaba ruumi kasti laadimiseks orienteeruvalt 400-500 kg.

Kindlasti tasub üle vaadata auto mudelipõhine laadimismass.

 

 

 

Kaubavedu kastis või katusel?

Pikap maasturite sihtotstarve on vedada rasket ja suurt koormat, mida eelkõige kasti paigaldada. Kuna veetakse rohket varustust, saab veose jaotamiseks paigaldada katusele ristiraamide olemasolul transpordiboksi. Pikap’i kasutades on tema eelis veel pikkade esemete vedamisel see, et ligipääs kastiluugile on endiselt olemas, kui sõiduauto katuse saab ainult teatud nurgani kallutada ilma, et see vastu katusel olevaid esemeid hakkaks käima. Seda siis juhul, kui veetakse näiteks pikka redelit, kanuud, meresüsta jms.

Alternatiivina on linnapildis näha ka mitmeid eksemplare “kastiraamidest“, kuhu paigaldada lisavarustust ilma, et auto ülemäära kõrgeks läheks. Rohkem juttu allpool.

---

Katusel varustuse vedamise eelised

Katuseraamid aitavad vedada varustust, mis autosse füüsiliselt ei mahuks. Katusel saab vedada ka pikki ja laiu esemeid – olgu selleks mööbel, suusad, kanuud või jalgrattad. Arvestades, et auto katuseraamid maksavad orienteeruvalt 150-300 euro vahel, on see igaljuhul parem investeering mugavuse tagamiseks, kui kaotada autosisest ruumi või kasutada treilerit.

Auto katusel varustuse vedamise EELISED:

• Katuseraamidele on saadaval lai valik sihtotstarbelisi aksessuaare varustuse vedamiseks, mis enamus ka lukustatavad on
• Kõik Thule katuseraamid on lukustatavad
• Katuseraamid on loodud aastaringseks kasutamiseks, ehk ilmastikukindlad
• Optimaalne kandevõime, et vedada erimõõtmes varustust

Auto katusel varustuse vedamise PUUDUSED:

• Auto kõrgus suureneb, seega läbivus väheneb näiteks parklatesse või laevale sõites
• Suurenenud tuuletakistus
• Olenevalt katusel veetavast varustusest suureneb kütusekulu, kuid üldjuhul tõuseb see auto täismassi suurenemisega, mitte esmalt tuuletakistusest
• Ebamugav laadida auto kõrguse tõttu

 

 

 

Kastis varustuse vedamise eelised

Kasti saab paigaldada kõrgeid, ülesuuruses ja raskeid esemeid, mis tihtipeale ei pruugi puhtad olla. Kastist on kergem varustust peale ja maha laadida. Pikapi kasti saab paigaldada ka ristiraame, kuhu siis asetada väike, kuid lukustatav transpordiboks.

Kasti ristiraame saab paigaldada pea iga pikapi kastile – kas kasti üleval servades olevasse siinidesse, kasti seesolevatel siinidesse või koormakinnitustele. Mudelipõhine tehase lisavarustus on teadupärast kallis, kuid mugav ning valmis toode. Alternatiivina saab teha ise, või lasta kellelgi teisel teha isevalmistatud raamikinnitused. 

• Ülemistele siinidele paigaldades saate kastikatte veel sulgeda, ning raamid asetada üle kasti serva
• Kastisisestesse siinidesse kinnitamise eeliseks on madal asetus raamidel olevatele tarvikutele

Mida asetada ristiraamidele?

Kastis saab mugavalt asetada väikese lukustatava katuse/transpordiboksi, millele on lihtne ja turvaline ligipääs. Samuti jääb boksi ja kasti vahele piisavalt ruumi, kuhu laadida veel erinevaid esemeid. Pikema kasti olemasolul (+170cm) saab mahutada ka standardsuuruses jalgratta ilma nii, et kastiluuki saaks avada. Kastis rataste vedamisel on soovituslik kasutada esirattast kinnituvaid rattahoidjaid.

EELDUSED:

• Madala asetusega on väiksem tuuletakistus 
• Mugav ligipääs
• Auto kõrgus pole piiratud sisenedes maalustesse parklatesse või tunnelitesse
• Fikseeritud ristiraami kinnitus ja vahemaa (ca 70 cm) võimaldab hea sobivuse Thule tarvikutele

PUUDUSED:

• Tehasest tulevad mudelipõhised raamid on tihtipeale hinnalised
• Autokasti luuk ei lukustu ega sulgu täielikult, kui kasutada madala asetusega boksi või pikkade esemete vedamisel
• Paigaldades kasti ristiraamidele näiteks boks või rattahoidjad, on kasti ruum piiratud suuremate esemete puhul

 

 

 

Kasti kinnitused raamide paigaldamiseks

Paljudel pikap’idel on lisavarustusena võimalik saada tehasevarustusest vastavaid raame ruumi täiustamiseks.

• Kastile paigaldatav kuut (Ingl. canopy) – Kinnine kuut, mis muudab kasti ilmastikukindlaks, ning üldiselt on saadaval kuudi katusele ka reelingud või ristiraame, et asetada sinna pikemaid esemeid. Tasub ka teada, et üldjuhul on auto enda, ning kuudi reelingute kõrgused ja laiused pisut erinevad, kuid pea igale reelingule saab paigaldada katuseraame. Samuti saab paigaldada ka katuseraame autodele – millel on sile katus. Kaste saab tellida automargi järgi.
• Kastiraud/Turvakaar – Kasti luugipoolsetel servadele saab paigaldada tehasepoolseid “raudu”, millega pikendada veetava varustuse võimalust.
• Kastiraamid – Kasti sisse või servale asetatavetele ristiraamidele on võimalik paigaldada erisuguseid raame, kuhu kinnitada rattahoidjaid või bokse.
• Kastireelingud – Kui kasti servadel on pikireelingud, on sellele lihtne paigaldada Thule ristiraame reelingu jalgadega: 757,775,7104

 

 

 

Millisele autole mahub kõige rohkem lisavarust?

Pikapi katusele on võimalik paigaldada transpordiboks või kanuu, konksule jalgrattahoidjad ning kasti veel ülejäänud varustust. Kuna pikap’id on mõeldud eelkõige raskema varustuse vedamiseks, on see ühtlasi üks universaalsemaid auto keretüüpe mitmesuguse varustuse vedamiseks.

Kaubikud pole küll sõidumugavuselt sarnased pikapidel, kuid enda universaalse praktilisuse poolest väga multifunktsionaalsed. Kaubiku või minibussi katuse laia ja pika katusele on võimalik paigaldada ka kuni 200-kilogrammist varustust, kui asetatud on neli katuseraami.

 

 

 

Erinevad raamilahendused

---

• Madal pikiraam – siinidele kinnituv variant
• Kõrge pikiraam – võimaldab ühendada katusel olevate raamidega, et pikendada ning ühendada koos katusega
• Reeling – lihtsaim viis madalate raamide paigaldamiseks
• Kuudireeling – Kui kuudile on võimalik paigaldada reelinguid, saab pikkade esemete jaoks kasutada lisaraame

Kasti servale: Lihtne paigaldus, kui kasutada olemasolevaid siine. Siinide puudumisel on võimalik ise teha jalakinnitused ning kasutada Thule KIT + 753 / KIT +  jalasüsteemidega raame. Kasti serval asetsevad raamid on hea lahendus, kuna kasti luuki on võimalik sulgeda.

Kastisisesed kinnitused: Igas kastis on üldjuhul olemas kinnituspunktid, mis on ka kõrge laadimismassiga, kuna on mõeldud raske koorma kinnitamiseks. Kastisisestesse siinidesse või kinnitustele on võimalik lasta ehitada kitsad raamid, kuhu paigaldada transpordiboks või jalgrattad, mille eeliseks on madal asetus.

Kastikuudi kinnitused: Teatud maasturitel on võimalik lisavarustusena tellida vastavat kuuti, millele omakorda kinnitada katuseraame pika veose vedamiseks. Üldjuhul on valikus küll sile katus, kuid on ka reelingutega kuute.

 

 

 

Katuseraamid pikap’ile

---

 

 

 

KUIDAS OSTA?

Mudelipõhise tootesobivuse leiate SIIT, kus tuleb sisestada automudeli andmed, ning seejärel saate teada:

• Vajadusel KIT’i numbri (KIT’i kuulub nelja jala kinnitused)
• Jalasüsteemi – kas 757, 775, 7504, 753, 754 või 751. (Pakendis üldjuhul 4 jalga, kuid võimalik ka kaks erinevat jalga tellida)
• Talapikkuse 108 / 118 / 127 / 135 / 150 / 175 / 200 / 220. Komplektis on alati kaks tala

---

 

 

 

MILLINE TALA?

Erinevate katuseraami kandetalade tüüpidest rohkem juttu SIIN.

---

 

 

 

KUST OSTA?

Katuseraame saate tellida veebist (www.tshop.ee), kirjutades info@tshop.ee või osta meie Thule poest Tallinnast, Tähe 37.

Meie juurest ostes aitame katuseraamid alati peale, ning oskame anda palju nõu katuseraamide kasutusel ja muude tarvikute osas.