0
Jalgrattahoidja valimine autole
Jalgrattasõit on Eesti rahvussport mis ajas üha enam populaarsust kogub. Pole midagi paremat kui rattasõit värskes õhus parema tervise nimel. Rattaspordi või niisama kulgemisega kaasneb tihti ka rohkem reisimist – seda uute radade avastamiseks, rataste transportimist suvilasse, võistlustele või ka hooldusesse. Hea jalgrattahoidik on asendamatu abivahend nii harrastaja kui profisportlaste seas.
Tänaseks on jalgratta transportimine muutunud imelihtsaks. Rattahoidikuid võib paigaldada pea igale autole – katuseraamidele, konksule või ka tagaluugile. Selle artikli eesmärk on tutvustada enimlevinud jalgrattahoidjate tüüpe ja võimalusi.
NB! Meilt ostetud raamid ja hoidikud aitame kohapeal katusele paigaldada (kestvus 5-10min)
LISAINFO:
- Platvorm-rattahoidjad haakekonksule – ülevaade
- Rattahoidjad auto katusele – ülevaade
- Kõik Thule rattahoidjad
JALGRATTA TRANSPORTIMINE AUTOGA
Jalgratta transportimiseks on see võimalik asetada autosse sisse või väljaspool autot, selleks spetsiaalselt ettenähtud hoidikule.
- AUTO SEES: Jalgratta transportimine autos eeldab esi- ja/või tagaratta eemaldamist ning mahukat autosisese ruumi kadu. Autos ratta transportimine on viimane soovitus kas suure auto olemasolul või sõites üksiku reisijaga.
- AUTO VÄLJAS: Autosisese ruumi ning kaasreisijate mugavuse säilitamiseks on mõistlik jalgratta transportimiseks kasutada selleks spetsiaalselt ettenähtud jalgrattahoidjat. Vastavalt võimalustele, vajadusele ja soovidele saab jalgrattaid transportida väljaspool autot erinevatel viisidel:
1. KATUSEL
Katuseraamidele kinnituv rattahoidja
2. KÄRUKONKSUL
Haakekonksule kinnituv rattahoidja
3. TAGALUUGIL
Katuseraami ja kärukonksu puudumisel saab rattahoidjat paigaldada ka auto tagaluugile; luukpära, sedaan- või universaalkerega autodele.
1) RATTAHOIDJA AUTO KATUSELE
raamist / esihargist / esirattast
Jalgratta transportimine auto katusel on üks enimlevinud viise kiireks ja lihtsaks transportimiseks, mis on eelistatud nii hobi- kui profisportlaste seas. Samuti aitab katusel asetsev ratas säästa autosisest ruumi. Erinevalt ratta transportimisest auto tagaosas jääb kõrgel asetsev ratas ka üldjuhul puhtamaks.
Autokatusel jalgratta vedamine eeldab katuseraamide, rahvakeeli ristitalade/põikitalade olemasolu. Kui teil veel katuseraame pole, leiate rohkem informatsiooni SIIT.
Jalgratta katusel transportimise kinnitusvõimalused
Katusel on võimalik jalgrattaid vedada kolmel eri kinnitusviisil, kus ratas kinnitub kas raami alumisest torust, esihargist või esirattast. Enamik Thule rattahoidjaid on võimalik paigaldada kõigile katuseraami talatüüpidele.
1. T-soonega raamitala (WingBar, WingBar Evo, ProBar, SlideBar, AeroBar)
2. Kandiline raamitala (SquareBar)
Rattahoidja ja katuseraami tala tüüpide sobivus
- Thule FreeRide (532) – Pakendis sobilik T-soonde ja ümber kandilise tala.
- Thule ProRide (591) – T-soon ja kandiline tala. Eraldi adapteriga ümber tala.
- Thule ProRide (598) – T-soon ja kandiline talale. Eraldi adapter vajalik ümber tala kinnitamiseks.
- Thule UpRide (599) – T-soon. Eraldi adapteriga ümber tala.
- Thule FastRide (564001) – T-soone kinnitus. Eraldi adapter
- Thule TopRide (568001) – T-soone kinnitus.
NB!
- Katusele paigaldatud jalgratastega sõites ei tasu unustada auto suurenenud üldkõrgust, mis küündib kuni 3 meetri piirini.
- Tasub üle vaadata ka auto katuse mudelipõhine kandevõime ning katuseraamide kandevõimet koos teiste hoidikutega.
- Teiste tootjate T-soone mõõdud võivad varieeruda. Antud juhul on lihtne vahetus vastava adapteri soetamisel.
Jalgratta katusel vedamise EELISED
+ Autosisese ruumi säilimine
+ Ligipääs tagaluugi avamisele pole piiratud
+ Tugev ja stabiilne kinnitus nii rattale kui ka hoidjale
+ Mittestandardseid rattaraame saab vedada ilma spetsiaalse raamiadapterita
+ Nii ratas kui ka rattahoidja on lukustatavad
+ Katusel jääb ratas tihti puhtamaks
+ Kiire ja lihtne paigaldus
+ Kompaktsed hoidikud
Jalgratta katusel vedamise PUUDUSED
– Auto läbivus on suurenenud kõrguse tõttu parkimismajja, tunnelisse, praamidele jms kohtadesse sisenemisel piiratud
– Madalam aerodünaamika
– Võib esineda tuulelt pärinevat vilisemist
– Mitme jalgratta vedamiseks vajalik igale rattale eraldi hoidikut
RAAMIST
kinnituv rattahoidja auto katuseraamidele
Thule ProRide 598 Must
Erinevalt FreeRide 532 ja ProRide 591’st on ProRide 598 rattahoidjal olemas ka integreeritud pingutusstopper mis teeb suurima lubatud pingususe juures plõksu. Antud lahendus väldib liigse tugevusega kinnitamist.
Carbon ehk süsinikraamiga jalgratastel on soovituslik kasutada ka raamile mõeldud spetsiaalset pehmendust (Thule Frame-Protector 984), mis väldib raami otsest kokkupuudet kinnitusahaaratsitelt. Kummist kate aitab vältida üleliigset pinget süsinikraamile neutraliseerides pingsuse ühtlaseelt. Süsinikraami pole äärmisel äärmisel juhul võimalik hiljem parandada. Vältida tuleks otsest ning teravat survet või lööki raamile.
- Maastikuratta võimalikult stabiilseks kinnitamiseks rattahoidjale on soovituslik suruda sõrmedega ratta rehvid vastu talda, seejärel tehae lõplik pingutus paraja jõuga. ProRide 598’l on ka kummikaitsed velje kriimustamise vältimiseks. Sellisel viisil on nii esi kui ka tagaratas tugevalt ja stabiilselt fikseeritud. Kindlasti ei tohiks ülemäära palju jõudu rakendada ja üle mõistuse tugevalt kinnitada.
- Pigem kasutada Thule ProRide kui FreeRide rattahoidjat süsinikraamiga rataste vedamisel. FreeRide 532 ja ProRide 591 rattahoidjaga on soovituslik kasutada Carbon-Frame adapterit.
LUKUSTUS:
Jalgrattahoidja: Võtmega lukustatav kinnitushoovast mis pingutab rattahoidja katuseraamile.
Jalgratas: Raami pingutusmehhanismi vabastushoob on võtmega lukustatav.
Veljed: Jalgratta velgi on võimalik lukustada kasutades Adapterit (986)
ESIHARGIST
kinnituv rattahoidja auto katuseraamidele
Stabiilseim valik ratta vedamiseks, kus ratas on katusel madalama asetuse tõttu aerodünaamilisem ja tugevamini kinintatud. Eelistatuim lahendus süsinikraamiga rattasportlaste seas, kes soovivad otsest kokkupuudet raamiga minimaliseerida.
Esihargist kinnituvaid rattahoidja kinnitustüüpe on kahte tüüpi:
– Võlliga kinnitus, ehk kinnine esihark (Thru-Axle/Bolt-On)
– Kiirkinnitus, lahtine esihargi ots (Quick-Release)
Kui esiratas eemaldatud, saab seda asetada kas auto sisse või ka vastava adapteriga jalgratta kõrvale välja. Maastikurataste puhul on valikus ka spetsiaalsed rattakotid, et vältida mustust ja kriimustusi. Ratta/veljekotte on erineva suurusega: 27.5″ ja 29″.
LUKUSTUS:
- Jalgrattahoidja: Hoidja kinnitusklamber
- Jalgratas: Võlliga lukus koos
- Tagavelg: Hoidja tagumisest otsast trosslukuga
ESIRATTAST
kinnituv rattahoidja
Mugav viis ratta transportimiseks kus raami ja jalgratta vahel puudub otsene kontakt ning esiratta eemaldamine pole vajalik. Sobib kuni 29″ veljediameetriga ratastele ja süsinikraamiga ratastele, Samuti üheamordilise esihargiga rastastele, fatbikedele, tõukeratastele jms.
LUKUSTUS:
Rattahoidja: Pingutusmehhanism
Ratas: Lukustatud on vabastamismehhanism
Veljed: Tagavelg lukustatud hoidja tagusest trosslukuga
2) RATTAHOIDJA AUTO KONKSUL
rippuv / platvorm
LOE LISAKS: Thule haakekonksu rattahoidjad
Jalgrataste transportimine haakekonksul on hea viis neile kes ei soovi rattaid katusele tõsta ning kelle autol on juba haakekonks olemas.
Haakekonksu hoidik on ka lahendus neile, kel katuseraame pole või on katusele juba asetatud kas transpordiboks või muu varustus. Kärukonksul ratta vedamise suureks eeliseks on ka veetavate rataste arv ühe hoidiku kohta – ühe rattahoidjaga on võimalik kanda 2 kuni 4 jalgratast. Samuti ei piira konksul olevad rattad auto kõrgust ning suure eelisena on enamik konksule kinnituvaid rattahoidjaid ka võimalik kallutada. Ligipääs tagaluugile on endiselt säilinud ka hoidiku täie raskusega kallutamise juures. Platvormaluse kinnituskäppasid on võimalik ka mugavalt eemaldada, mis on kasulik rattaid laadides kui transportida enam kui ühte ratast.
Konksule paigaldatavaid jalgrattahoidikuid on kahte tüüpi – platvormalused ning rippuvad ehk raamile toetuvad alused. Haakekonksu rattahoidjate mudelivalikus on eri funktsiooniga hoidjaid: fikseeritud, kokkuklapitavad, kallutatavad ja transpordirattaga kohvriks kokkukäivad hoidikud. Turvalisuse tagamiseks tasub uurida ka auto kärukonksu kandevõimet ning rattahoidja maksimaalset kandevõimet.
NB! Konksuhoidjaga välisriiki reisides tuleks muretseda ka kolmas numbrimärk kuna autolt numbrimärgi eemaldamine on keelatud.
Maanteameti kodulehelt tellides (kolmanda numbrimärgi taotlemine) võtab see keskeltläbi aega 2-3 tööpäeva, maksumus 10-20€.
Konksule paigaldatavad jalgrattahoidikute tüübid:
- Fikseeritud – Jalgrattahoidja, mida pole võimalik kallutatav tagaluugi avamiseks.
- Kallutatav rattahoidja – Mugavuse tagamiseks on parematel rattahoidjatel olemas kallutus-mehhanism, et säiliks ligipääs tagaluugile.
- Kokkupakitavad – Kasutusvälisel ajal kompaktseks kokkukäiv jalgrattahoidja.
Rippuv, raamile toetuv rattahoidja = Kompaktne, kiire ja lihtne lahendus
Platvormalusega jalgrattahoidjad = Legaalsus ka välisriikides, kallutamine, stabiilne platvorm, lukustatavad rattad
RIPPUVAD EHK RAAMILE TOETUVAD
jalgrattahoidjad haakekonksule
- Thule Xpress 2
- Thule HangOn 3
- Thule Hangon 3 Tilt (kallutatav)
- Thule HangOn 4 Tilt (kallutatav)
Lihtne ja soodne viis transportida mitut jalgratast auto kärukonksul.
RATTAHOIDJA LUKUSTUS: Raami on võimalik lukustada pingutus/kinnituspoldist vastava adapteriga
RATTA LUKUSTUS: Ratta lukustamiseks on soovituslik soetada eraldi rattalukk.
- Rippuvate ratastega hoidikut kasutades tasub meeles pidada, et tagumised tuled ning numbrimärk peaksid olema nähtavad. Kui kodumaal lühikeste distantsidega veel probleeme ei teki, siis välismaal ei lubadata reisi jätkata ilma rattahoidjat eemaldamata. Selleks, et antud tüüpi rattahoidja oleks autol legaalne, on võimalik kasutada spetsiaalset tuledeadaptereit. Samuti ei korva kindlustus tekkinud kahjude nõudeid kui auto ja sellele paigaldatud aksessuaarid pole nõuetekohased. Lisanumbrimärgi olemasolu koos tuledega on seadusega kohustuslik.
- Thule Hangon 2 / 3 ja 3 Tilt’il on võimalik muuta legaalseks, kasutades selleks vastavat raamiadapterit, kus 7-klemmine numbrimärgi- ja tuledealus istuks stabiilselt.
- Ebastandardse raamiga jalgrataste puhul (lasterattad, naisterattad, cruiserid, BMX) on sirge istuvuse tagamiseks võimalik kasutada raamiadapterit, mis kinnitatakse jalgratta lenksutorust sadulatoruni.
- Kõik loetud mudeleid on võimalik väga kompaktseks kokku pakkida.
2) PLATVORM-RATTAHOIDJAD
MUDELID:
- Thule RideOn
- Thule EuroClassic
- Thule EuroRide
- Thule EuroWay
- Thule VeloCompact
- Thule VeloSpace XT
- Thule Easyfold XT
Platvorm jalgrataste hoidja on hea, mugav ja stabiilne viis jalgrattaid vedada. Enamik jalgratta vedamise aluseid on varustatud juba suuna-, pidurdus-, gabariit- ja tagurdustuledega. Samuti on neil numbrimärgialus ja toitepistik (7-/13-PIN) tulede töötamiseks. Teatud platvormhoidjaid on võimalik muuta ka konksupagasiks.
LUKUSTUS platvormraamile: Kinnitus/pingutus käepide on varustatud üldjuhul lukuga.
LUKUSTUS ratastele: Sõltuvalt mudelist on rattad lukustatud kinnitushaaratsitel oleva lukuga mis väldib nende lahtikeeramist raamilt.
Enne jalgrattaplatvormi valimist vaadake kas teie autol on 7- või 13-viigune toitepistik. Selle järel saate teada kas platvorm sobib otse auto pistikupessa või on vaja 7-13 PIN või 13-7-PIN’i ülemineku adapterit.
Mis vahe on 7-klemmisel (7-pin) ja 13-klemmisel (13-pin) haakekonksu pistikutel?
7 – PIN võimaldab platvormile:
- Pidurituled
- Suunatuled
- Numbrituled
- Udutuled
- Gabariittuled / ääretuled
- Mass
13 – PIN võimaldab platvormile:
- Pidurituled
- Suunatuled
- Numbrituli
- Udutuled
- Gabariittuled / ääretuled
- Mass
- Tagurdustuled
- Vahelduvvool 24/7
- Süütevool (aku pealt)
- Maandus
- Treileri äratundmine
Üleminekuadapteri kasutamine (7-13 / 13-7)
- Kasutades 13-PIN platvormalust 7-PIN vooluga auto kärukonksu pistikupesal töötavad vaid 7-PIN funktsioonid. Seda ka vastava adapterit olemasolul.
- Kasutades 7-PIN jalgratta platvormalust auto 13-PIN kärukonksu pistikupesaga, siis adapter võimaldab ainult 7-PIN platvormi funktsioone.
Platvormaluste LISAVARUSTUS
Fatbike vedades on võimalik vahetada veljekinnituse klamberrihmad pikemate vastu.
- Thule RideOn: Rattaaluse lukustus
- Thule EuroClassic 2: Laadimisramp, luugi varuratta adapter
- Thule EuroRide: Lukustatavad nupud
- Thule VeloCompact: Lisaratta adapter, auto varuratta adapter
- Thule VeloSpace XT: Kaubakast, kaubakast, kaubakasti kasutades lisaratta lukustatav käpp, aluse transpordiratas, laadimisramp, lisaratta adapter, varuratta adapter
- Thule Easyfold XT: Hoidiku kandekott, laadimisramp, laadimisramp
3) RATTAHOIDJA AUTO LUUGIL
Luugile paigaldatav rattahoidja on hea viis 2-4 jalgratta transportimiseks neile kelle autol puuduvad katuseraamid või kärukonks. Jalgrataste hoiustamisel tagaluugil tasub tähelepanu pöörata ka auto tagaluugi kandevõimele ja mudelioõhisele sobivusel. Luukpäradel, sedaanidel ja universaalautodele on erinevat tüüpi kinnitused. Hoolikas tuleks olla ka pehmenduste sobivusel ning paigaldusega auto luugile.
- Auto luugile paigaldatavat mudelipõhist sobivust ja lisainformatsiooni leiate SIIT (Thule.com)
LUKUSTUS RAAMILE: Tagaluugile paigaldatav jalgrattahoidik on kinnitatud luugisiseselt, ehk avamiseks on vajalik avada auto tagaluuk.
LUKUSTUS JALGRATTALE: Ainult RaceWay mudelid on varustatud lukkudega millega saab rattad turvaliselt rattahoidjale lukustada.
JALGRATASTE HOIUSTAMINE KODUS
Thule Wall Hanger 9771
Hea viis hoiustada jalgrattahoidjaid seinal, kaotamata põrandaruumi.
- Kandevõime: 40 kg
- Ei sobi Thule EasyFold platvormaluse hoidmiseks
Thule Bike Stacker 5781
Eraldiasetsev raam kuni 2 jalgratta hoidmiseks. Tugev teraskonstruktsioon jalgrataste vedamiseks kogukaaluga kuni 32 kg. Jalgratta kanduri varraste kõrgus on reguleeritav.
JALGRATTAHOIDIKUTE LISAD:
One-Key System
Thule pakub kõik-ühes võtmesüsteemi, et tagada lihtne ja mugav ligipääs ühe võtme kaudu erinevatele aksessuaaridele nagu näiteks raamid, rattahoidjad, katuseboks, kanuuhoidjad jms kasutades ühte võtit. Lukkude vahetus on lihtne, kuna kaasa tuleb null-võti, millega lahtikeeratud luku saab eemaldada seest välja lükates. Eraldi 4-, 6-, 8- või 16-lukulisele võtmega mida avab vaid üks, comfort-võti.
Fat-Bike adapterid
Fat-Bike jalgrattad on muutunud populaarseks ning hea uudisena on Thule poolt saadaval ka jalgrattahoidjate mudelipõhiseid adaptereid. Üldjuhul fat-bike ratta kaal jääb rattahoidja normi piiridesse. Vahetada tuleks ainult ratta aluseplatvorm laiemate ja spetsiaalsete aluste vastu, millel on ka pikemad rihmad rataste kinnihoidmiseks.
- Platvormalustel saab vahetada ainult rihmad pikemate vastu.
- Katuseraamidele paigaldatavatele rattahoidjatele on võimalik vahetada ka alused laiemate vastu.
Kõrged veljed
Kõigil jalgrattahoidjatel on kas esi ja/või tagarataste kinnitus mis hoiab rattaid rattahoidja alusel või pulgal. Ebastandardsete velgedega ratastel tuleb kasutada pikemat veljerihma või laiemat alust. Saadaval spetsiaalseid adaptereid (triatlon, fatbike) või siis kasutada esirattast kinnituvat Thule UpRide’i.
Millega transportida elektriratast?
Elektrirataste suurema kaalu tõttu tuleks jälgida jalgrattahoidja kandevõimet. Üldjuhul jääb rattahoidikute kandevõime kuni 15 kg ühe ratta kohta, elektriratastel 20-30kg. Samuti tuleks üle täpsustada ka kinnitustüübid, ehk alumise raami (downtube) jämedus, et kinnituskäpad ümber raami mahuks.
RATAS KATUSELE: Millisele jalgrattale milline hoidja: Maastiku- või maanteratas – esihargist või raamist?
Olenevalt rattaraami valmistusmaterjalist süsinikust(carbon) või alumiiniumist, on soovituslike lahendusi mõlemale. Parim viis süsinikraamiga jalgratta vedamiseks on soovituslik esihargist kinnituv rattahoidja. Esihargist kinnitamsel välditakse rattaraami struktuuri pragunemis mida üldjuhul pole lihtne, kui üldse võimalik parandada.
Maastikurattaid eelistakse vedada esiratast eemaldamata kuna tihtipeale on see porine või määrdunud sisse asetamiseks. Mudeliteks Freeride, ProRide või UpRide.
Maanterattaid eelistatakse vedada esihargist lahtivõetuna, tagades sellega parim voolujoonelisus ja stabiilseim transportimine. Tihti on maanterattad just süsinikraamiga maanterataste kahvlikinnitus turvalisem viis carbon-ratta vedamiseks.
Naiste/Laste/BMX rattad – Sobivad kõik kinnitused. Alustades FreeRide’st kuni UpRide mudelini. Konksule või luugile kinnituvaid jalgratta hoidjaid kasutades on soovituslik ratta sirgeks istumiseks kasutada Frame Adapterit, et ratas raamil sirgelt istuks. Katusele paigaldatavate jalgrattahoidjate ratta alustalasid on võimalik reguleerida ka kõige pisema ratta transportimiseks.
Kuidas transportida autoga fatbike ratast?
Fatbike rehvide laius on üldiselt 3.7″ – 5.0″
Katusel – kasutades eraldi laiemat alustala-adapterit parimaks istuvuseks kui rattahoidja mudelil selline võimalus on.
Konksul – Raamile toetuval mudelil pole eraldi adapter valik, platvormalusel ilmselt aga küll. Thule rippuvate rattahoidjate kinnitamisel tasub tähele panna, et keskmine kandevõime on 15 kg ühe ratta kohta.
Luugil – Rippuvate rataste puhul mängib üldiselt rohkem rolli ülemise raamitoru läbimööt ja lenksu laius.