0
Katuseraamide vahetamine – sobivus ja mittesobivus
Auto katuseraamid on üks universaalsemaid lisasid mida pea igale sõiduautole on võimalik paigaldada. Katuseraamidel saab vedada erimõõtmelisi, keskmiselt kuni 75-kilogrammi kaaluvat varustust selleks ettenähtud hoidikutel. Peamiselt veetakse katuseraamidel suusaboksi, jalgrattaid või veesporditarvikuid. Samuti saab katuseraamidele paigaldada ka katusetelgi ja kõike muud varustust, mida autos sees kas ei saa või soovita vedada.
Mis puudutab aga katuseraamide ülekandmist ühelt autolt teisele, näiteks vanemalt automudelilt uuele või ka vastupidi, tuleks üle kontrollida täpne sobivus, et katuseraamidele paigaldatav koorem ka turvaliselt kinnitatud saaks. Pealtnäha sobiv katuseraam võib osutuda ebasobivaks, kui ei teata täpset sobivust. Vaatame lähemalt Thule katuseraamide omavahelist sobivust ning millega tuleks arvestada katuseraamide väljavahetamisel. Lisaks, milliseid komponente on võimalik universaalselt kasutada ja milliseid mitte.
– Katuseraami jalad
– Katuseraami talad
– Katuseraami KIT
– Kokkuvõte
– Näited
Vaata ka:
Mis on mis?
Katuseraamide osad
- Katuseraamid – Täiskomplekt neljast katuseraami jalast ja kahest kandetaladest. Kõigil katusetüüpidel peale katusereelingu on vajalik ka autokatuse mudelipõhine KIT.
- Katuseraami talad – Koorma- ehk kandetalad, 2tk pakendis.
- Katuseraami jalad – Kahele jalale kinnitub üks tala. Jalad kinnituvad katusele kas ümber reelingu, spetsiaalsetele kinnituspunktidele või ka uksepiitade vahele koos auto mudelipõhise KIT’iga. Mõnel autol on katusel ka T-soone profiil.
- KIT – Kõigil autokatustel peale katusereelingu on kasutusel auto mudelipõhine KIT, mis kinnitub katuseraami jalale.
Auto katuse tüübid
- Reelingud/katusereelingud – Auto standardvarustuses olevad tõstetud reelingud/siinid, mille ümber kinnituvad katuseraamid.
- Integreeritud reelingud – Auto katusega tasapinnas olevad reelingud.
- Spetsiaalsed kinnituskohad – Auto margipõhised katuseraamide kinnituspunktid.
- Silekatus – Tavaline sõiduki katus, kus puuduvad spetsiaalsed kinnituskohad või reelingud.
- T-soon – Katusel paiknev pikisoon, mille sisse kinnitub katuseraami jalg.
Katuseraamide komplekt sisaldab:
- Reelinguga katus – 2 tala, 4 jalga
- Integreeritud reeling – 2 tala, 4 jalga, KIT (4x kummipatja, 4x metallaasa)
- Spetsiaalsed kinnituskohad – 2 tala, 4 jalga, KIT (4x spetsiaalsed katuse kinnitused jalgadele)
- T-soon – 2 tala, 4 jalga, KIT (T-soone profiiliga kinnitus, kummipadi ja jalgade kinnitused)
- Silekatus – 2 tala, 4 jalga, KIT (neli jalgadele kinnituvat kummipatja ja uksepiida vahele kinnituvat metallaasa)
- Vihmaveerenn – 2 tala, 4 jalga ja KIT (vastavalt mudelile ja katuse tüübile)
Ülekandmiseks peab sobima:
- Tala pikkus – erandlikel juhtudel on võimalik kasutada ka üks suurus lühemat või pikemat tala.
Thule sõiduauto katuseraamide talade pikkused:
– 108cm
– 118cm
– 127cm
– 135cm
– 150cm
- Jalgade tüüp – Sobivuses auto katusetüübiga.
Katusetüübid:
– reeling
– integreeritud reeling
– spetsiaalsed kinnituspunktid
– T-soonega katus
– silekatus
– vihmaveerenn
- KIT – Koos jalgadega peab sobima ka mudelipõhine KIT mis on vastavuses auto katuse tüübiga. Katusereelinguga autol pole KIT vajalik.
Omavahel ei sobi silekatusega KIT ja spetsiaalsete kinnituspunktide või integreeritud reelingu KIT.
Lisateave:
*Katuseraamide jalgade tüübid on ajas uuendatud. Näiteks ei ühindu omavahel vanema põlvkonna KIT uuema põlvkonna KIT’i ja jalaga. Samuti on uuemate silekatusega autode uksevaheliste kinnituste KIT’id erinevad uuemate autode KIT’idest.
*Pea kõik Thule katuseraamide jalad ja talad, uued ning vanad mudelid on üksteisevahelises seoses. See tähendab, et tala alumise soone mõõt, milles katuseraami jalg liigub, on läbi aja jäänud ühtseks – 12mm. Erandina on katusetala sisese pingutusega vanemad raamid (750).
Katuseraamide ülekandmine ja sobivus
- KATUSE / JALGADE TÜÜBI SOBIVUS. Esmalt tuleb üle vaadata katuseraami jalgade sobivus, ehk kas autode katusetüübid on samad. Kõige lihtsam on vahetus katusereelinguga auto katuseraamidel, mille universaalseks istuvuseks on vajalik vaid talapikkuse sobivus. Kokku ei sobi näiteks kasutada katusereelinguga katuseraamide kinnitusi integreeritud reelingul. Antud juhul võivad auto katuseraamid näiliselt sobida, kuid pikaajalisel kasutusel pole see kindlasti turvaline valik.
- TALA PIKKUS. Teisena vaadake talade pikkuse sobivust. Tavalised talad on pisut üleulatuvad, ca 3-7cm (varieeruv, kuna auto katuse tagumine pool on reeglina kitsam kui esimene). Vahel sobib ka üks samm pikem või lühem tala.
- MUDELIPÕHISE KIT’i SOBIVUS. Viimasena, kui vajalik, tuleks täpsustada mudelipõhise KIT’i olemasolu. Parimal juhul saab kasutada integreeritud katusereelinguga autode katuseraame sobiva talapikkuse korral, mil vahetada tuleb vaid KIT. Sama kehtib ka silekatusega autodel.
Soovitusliku katuseraamide mõõdu ja jalgade tüübi leiate SIIT (Thule.com auto katuseraamide sobivus).
Katuseraamide ümberkandmiseks peavad sobima katuseraami jalgade tüüp ja talade pikkus. Auto margi ja mudeli vahetusel on vajalik välja soetada mudelipõhine KIT (v.a. reelinguga/tõstetud siinidega autodel)
1. KATUSERAAMI JALAD
Katuseraami tala ühildub katuseraami jalaga, mis omakorda ühildub kas otse katusereelingule või mudelipõhiste kinnitustega auto katustele või uksepiida vahele.
1.1 KATUSEREELINGU JALAD
Thule 757 / Thule 775 / Thule SmartRack / Thule 7104 / Thule Edge Flush Rail 7204
- 757 – 7104-eelne kinnitus, käppadega pingutamine ümber katusereelingu.
- 775 – Rihmkinnitus ümber reelingu.
- Smartrack – Talasisene pingutamine, lukustuseta katuseraam.
- 7104 – UUS – uue põlvkonna käppade kinnitus.
- 7204 –UUS – Edge, ehk ümarad katuseraami jalad kus raamitalad on ühtlaselt katuseraami jalgade sees.
Smartrack katuseraamid katusereelinguga autol
1.2 INTEGREERITUD REELING / SPETSIAALSED KINNITUSKOHAD
JALAD – Thule 753 / Thule 751 / Thule 710600 / Thule Edge Flush Rail 7206 / Thule Fixpoint Edge 7207
- 753 – vanema põlvkonna jalad.
- 751 – vanema põlvkonna kõrgendatud jalad – loodud eelkõige kaubikutele ja väikebussidele.
- 710600 – UUS – uuema põlvkonna jalakinnitus millele kinnitub kummist aluspadi ja vinüülkattes metallplaat. Kinnitamine kaasasoleva momentvõtmega.
- 710700 – UUS – uuema põlvkonna klambriga jalakinnitus.
- 7206 Edge – UUS – Voolujooneline, üleulatava servadeta katuseraami jalad.
- 7207 Edge – UUS – Voolujoonelisei, üleulatava servadeta katuseraami jalad.
710700 jalatüüp spetsiaalsete kinnituspunktidega auto katusel.
1.3 SILEKATUS
JALAD – Thule 750 / Thule 754 / Thule 7105 / Thule Fixpoint Edge 7205
- 750 – Thule esialgne katuseraamide jalakinnitus kuhu kinnitub mudelipõhine KIT. Pingutus on lukustatav, mis siseneb raamitala otsa.
- 754 – Uuendatud 750 katuseraami jalad koos jalasisese pingutamisega ja lukustava kaanega. Pinguti on võimalik jätta jalgade sisse.
- 7105 – UUS – Kõige uuem silekatusega autode jalakinnitus. 7105 jala KIT on üldjuhul 2021 ja uuematele autodele.
- Edge 7205 – UUS – Esimese võimalusena on võimalik paigaldada ka Edge-katuseraame silekatusega autodele.
7105 Edge jalad uksevahelise kinnitusega – esimene saadavolev põlvkond siledale katusele.
1.4 VIHMAVEERENN
- Squarebar kinnitus – Kandilise tala vihmaveerenni kinnitus.
- Alumiiniumtala kinnitus – Wingbar, Wingbar EVO, Probar, Slidebar, Aerobar talade kinnitusega.
Vihmaveerenniga autokatuse jalgade kinnitus koos Squarebar katusetalaga
2. KATUSERAAMI TALAD
Katuseraami talad kinnituvad katuseraami jalale
Katuseraame vahetades peaks sobima olemasoleva katuseraami talad järgneva auto ettenähtud talapikkusega. Näiteks: Thule katuseraamide talade pikkused, mis tulevad pakendis paaris ja ühepikkustena on kas 108cm / 118cm / 127cm / 135cm või 150cm pikad. Kaubikutele ning muudel tarbesõidukitele on võimalik valida 150cm kuni 220cm pikkasid kandetalasid (kahe T-soonega Probar katusetala), väljalibiseva SlideBar katusetalal ka 127cm, 144cm, 162cm mõõtudes.
Talasid on kahte erinevat tüüpi; sisemise T-soone profiiliga või kandiline tala, mille alumise soone laius on kõigil sama.
Sisemise T-soone profiiliga aerodünaamilised alumiinium kandetalad
3. MUDELIPÕHINE KIT
Mudelipõhine KIT on loodud järgima kindla autokatuse kuju, ehk margiti ja mudeliti erinev. Kasutusel silekatusega autodel ja spetsiaalsete kinnituskohtadega või integreeritud reelinguga autodel. KIT on kasutusel ka katuse seesoleva T-soone profiiliga.
- 750 jalg (KIT 1001-1999) – Esimene katuseraamide süsteem silekatusega autodele. Kinnitus uksepiida vahelt.
- 753 jalg (KIT 3001-3999) – Metallaasad integreeritud reelingu või spetsiaalse kinnituskohtadega autodele.
- 751 jalg – (KIT 3001-3999) – Kõrgema profiiliga 753 kinnitused.
- 754 jalg (KIT 1001-1999) – Uksepiitade vahele kinnituv KIT mis koosneb neljast kummipadjast ja neljast metallaasast.
- 710500 jalg (KIT 5001-5999) – Asendatud ja uuendatud 754-seeria jalgadega.
- 710600 jalg (KIT 6001-6999) – Uuendatud 753 jalg integreeritud reelingule
Eelneva põlvkonna 753 jalale kinnituv mudelipõhine KIT mis koosneb neljast kummitalast ja metallaasast mis kinnituvad neljale jalale. Neli jalga kinnitub kahele talale. 753 on asendatud 710500 jalgadega, mis ühilduvad vaid 6000-seeria KIT’iga.
KIT’ide ja jalgade sobivus:
- 1000-seeria (1001-1999) – 750 / 754 jalgade kinnitus
- 3000-seeria (3001-3999) – 753 / 751 jalgade kinnitus
- 4000-seeria (4001-4999) – 753 jalgade kinnitus
- 5000-seeria (5001-5999) – UUS – 710500 jalgade kinnitus
- 6000-seeria (6001-6999) – UUS – 710600 jalgade kinnitus
- 7000-seeria (7001-7999) – UUS – 710700 jalgade kinnitus
*Reelinguga autokatusel puudub vajadus KIT’i järele.
Kokkuvõtteks
Uued Thule katuseraamide hinnad varieeruvad 200€ – 420€’, millest soodsaim on mittelukustatavad Smartrack raamid ja kallimad mustad Wingbar EVO Edge raamid. Keeruliseim on Edge katuseraamide ülekandmine kuna reeglina on auto katused tagant kitsenevad ning Edge valikus on kas S/M, M/L, L/XL raamid, mõnel mudelil on komplektis M-suurus raamid koos XL taladega, teisel aga M ja L, kolmandal L ja L. Edge katuseraamide jalad liiguvad 5-sentimeetrit sisse-välja kummalgi poolel.
Raamitalasid väljavahetades, eriti aerodünaamiliste talade puhul, on sõltuvalt mugavusest ja eelistustest valikus uued T-soone profiiliga kandetalad, kus kummiribasid enam välja vahetama ei pea. Kasulik neile, kes kasutavad katuseraame lahtise varustuse vedamiseks (aerosurfi laud, jalgrattad, kajakk või midagi muud) kuna kummiriba ümber hoidiku enam parajaks lõikama ei pea.
Ajaskaala (vanemast uuemani)
Silekatuse jalad:
750 -> 754 -> 7105
Katusereelingu jalad:
Smartrack -> 757 & 775 -> 710400
Integreeritud reeling/spetsiaalsed kinnituspunktid:
753 & 751 -> 7106 & 7106
Näited
Referents – https://www.thule.com/et-ee/roof-rack/
2014 A6 sedaan [silekatus] —> 2017 Subaru Forester [fikseeritud kinnituspunktid]
Vastus – Sobib vaid talade pikkus. Eraldi on vaja soetada 7000-seeria KIT (18-7167 – Subaru Forester) ning jalakinnitused (710700)
↓
↓↓
↓↓↓
↑
↑↑
↑↑↑
2010 Subaru Forester [reelingud/tõstetud siinid] —> 2017 Subaru Forester [reelingud/tõstetud siinid)
Vastus – Sobib jalatüüp, kuid vanema Foresteri talad on ühe astme võrra lühemad kui uuemale Foresterile ette nähtud. Antud vahetus võib sobida, kuid arvestada tuleks sellega, et esimese tala peale ei mahu.
Lisainformatsiooni või sobivuse, uute katuseraamide ostu ja tasuta paigaldus korral külastage meie poodi aadressil Tähe 37, Tallinn või võtke ühendust telefoni või e-maili teel – Kontakt.