0
Thule auto katusetelgid
Rohkem kui 80-aastase kogemusega Thule tootevalikus leiab uusi ning nutikaid lahendusi autoga matkajale. Üheks suurimaks uuenduseks on katuseraamidele paigaldatav auto katusetelk millega mugavalt reisida Eestis või välismaal. Valige just endale sobiv koht ja ilmakaar, pinnas ja vaade. Kompaktseks kokkupakitavad ja kiirelt avatavad telgid on mugava kasutusega kõiksugu tingimustes ning seda ka aastaringselt.
Ülemailmselt tunnustatud oma turvalise ning kauakestva tootevalikuga Thule katusetelkide puhul on tegu kindlasti premium-klassi lahendusega. Olles tõestanud end aastakümneid ühe juhtiva auto katuseraamide, katusebokside ning kõiksugu tarvikute vedamiseks loodud spetsiaalsed hoidikute valmistamisel, on Thule standard katusetelke koostades jäänud endiselt kõrgele. Thule ja Põhja-Ameerikast pärit Tepui (Santa Cruz, California) koostöös on tänaseks saadaval lai valik erineva konfiguratsiooni, suuruste ning lisadega katusetelke.
Thule ja matkamine
Thule & Omnistor
Thule pole varasemalt telke ja tehnilist matkavarustust valmistanud. Küll on aga valikus erinevaid matkamiseks loodud transpordivahendeid nagu näiteks rattakärud, matkakotid, tehnilised seiklusspordi seljakotid, reisikohvrid ja muud seonduvat. Thule & Omnistor koostöös on valik erinevaid kõrgtasemel markiise, rattahoidjaid ja muud tehnilisi lahendusi, mis on tuntud oma pikaealisuse, ilmastikindluse ja funktsionaalsuse poolest tuntud kaubamärk üle kogu maailma. Rootsist pärit Thule ei tegele masstoodanguga, vaid keskendub jätkusuutliku taaskasutuse panustamisse tootes läbimõeldud ning turvalisi lahendusi.
Katuseplatvormidest katusetelkideni
- 1942 – Thule asustamisaasta.
- 1962 – Esimene suusahoidja auto katusele.
- 1964 – Esimene auto katuse platvorm.
- 1977 – Esimene auto katuseboks.
- 1992 – Esimene rattahoidja haakekonksule.
- 1999 – Esimene platvorm rattahoidja haakekonksule.
- 2001 – Esimene kajakihoidja auto katusele.
- 2005 – Thule omandas Omnistor’i, juhtiva matkaautode lisavarustust tootva ettevõtte omandi- ja tootmisõiguse.
- 2009 – Toodeti esimene elektriratastele loodud haakekonksu platvormhoidja.
- 2018 – Thule omandas 2010.a loodud Tepui Outdoors Inc’i, Põhja-Ameerika juhtiva katusetelkide tootja omandi- ja tootmisõiguse.
Thule auto katusetelkide baasvarustuses:
- Turvaline sobivus auto katusele – kaalupiirang, katuseraamide sobivus ja kinnitused.
- Ilmastikukindlus – transportides ja kasutades lageda taeva all.
- Lahtikäivate avadega – paremaks vaateks ja õhutuseks.
- Kiire ja lihtne kasutus – Thule peamine printsiip.
- Pikaajaliseks kasutuseks loodud – konstruktsioon ning materjalikasutus.
- Mahukas ja vastupidav – mugav kogu perele aastatepikkuseks kasutuseks.
- Teleskoopredel – kompaktseks kuid funktsionaalseks kasutuseks. Samuti ka telgi avamiseks ning sulgemiseks.
- Vahtmadrats – mis kattub telgi alusmõõtmetega.
- Tugev eeltöö – konstruktsioonid mis läbivad rangeid turvalisuse teste.
- Pikaajalisus – materjalide ja konstruktsiooni lahendused.
- Elastsed koormakummid telgi sisemuses – mugavaks ja tõhusaks telgi kokkupakkimiseks.
Katuseraamid ja katusetelgid – mis on mis?
- KATUSERAAMID = Põiki-/ristitalad auto katusel tarvikute ja transpordibokside kinnitamiseks. Ca 97% autodel tuleb katuseraamid eraldi soetada.
- REELINGUD = Integreeritud või tavalised reelingud, ehk katusega tasapinnas või tõstetud pikiraamid auto katuse külgedel, millele kinnituvad katuseraamid.
- KATUSEPLATVORM = Katuseraamidele kinnituv transpordialus, aluskorv.
- KATUSETELK = Auto katuseraamidele paigaldatav spetsiaalne autotelk.
Kuidas kinnitub autotelk auto katusele?
Auto katusetelk kinnitub turvaliselt auto katuseraamidele telgi allolevate kinnitusega, mis tuleb käsitsi pingutada. Teatud mudelitel on üks-neljast kinnituskäpast kahe lukuga lukustatav (samuti saadaval ka lisavarustusena). Katuseraamide omavaheline vahemik peaks olema soovituslikult minimaalselt 70-sentimeetrit – vahemaa kuhu telk kinnitub.
Thule turvalisusest – Standard katusetelkide kinnitustel on kõrge kuna arvestatud on 50-90 kilogrammise raskusega auto kohal millega on lubatud sõita kuni 130km/h.
Thule katuseraamide jalasüsteemil (8 erinevat uues põlvkonnas) on turvalisuse kaalutustel loodud vastavad mehanismid ja lahendused mis ei luba katuseraami jalgu valesti kinnitada. Lahenduseks on võtmega lukustatav kaas mis ei kinnitu korrektselt vale paigaldamise järel.
Lukustusega kinnituskäpp valitud premium telgimudelitel – pildil aerodünaamilise tala jaoks mõeldud asendis, ümberpööratult kattub ka Squarebar katuseraami tala profiiliga.
Millisele auto katusele sobib katuse telki paigalda?
Spetsiaalne auto katusetelk sobib eelistatult tavareelingu, spetsiaalsete kinnituspunktide ja T-soonega auto katustele millel on klassikalised, jalgadest üleulatuvad kandetalad.
Autotelki pole soovituslik lisada tavalise, ehk sileda katusega autole kus katuseraami jalad kinnituvad uksepiida vahelt – tuntud ka kui Clamp kinnitus (fotod all). Sileda katuse suurim lubatud kaal on üldiselt KUNI 75-kilogrammi, mis raske ja täismassiga telgi kasutusel võib muljuda.
Samuti pole soovituslik kasutada Edge-tüüpi katuseraame mis ebaühtlase raskusejaotuse tõttu võib samuti katust kahjustada.
Integreeritud reelinguga auto katusel või auto mudelipõhiste katuseraamide olemasolul tuleks üle täpsustada suurim lubatud kandevõime.
Lisaks pole soovituslik kasutada katusetelki klaaspanoraam katusega autodel. Katuseluugiga autodel on lubatud katusetelki vedada kui see avatuna ei ületa katuseraamide madalamat punkti.
Loe lisa – Katusetelgi kasutamise meelespea
Katuseraamide tüübi ja katusetelgi sobivus:
SOBIB:
- Thule Wingbar / Wingbar EVO;
- Thule Squarebar / Squarebar EVO;
- Thule Aerobar;
- Thule ProBar;
- Teiste tootjate raamid alates 75kg kandevõimega, suuruselt kuni 3,8cm kõrge või kuni 8cm lai kandetala;
- Katuseluugiga autole;
- Vihmaveerenni ja T-soonega kinnitused.
EI SOBI:
- Edge katuseraamid;
- Clamp-tüüpi katuseraamid siledal katusele;
- Slidebar katusetala – väljalibiseve siiniga katuseraamid;
- Tehasepoolsetele katuseraamidele (mille kandevõime üldjuhul on maksimaalselt kuni 75kg);
- Klaaspanoraamkatusega autole.
Mis on suurim lubatud kiirus ja kaal autotelgiga sõites?
Katusetelgiga sõidukiiruse piiranguks on 130km/h. Sõita tohib vaid kokkupakitud telgiga.
Seisva (staatilisele) auto katuseraamidele võib laadida rohkem varustust kui liikuvale (dünaamilisele). Üldjuhul on katusetelki võimalik kasutada auto katusel kui selle miinimum dünaamiline lubatud kaal on vähemalt 75-kilogrammi.
Kütusekulu ja aerodünaamilisus
Lisakaal ja kõrgel asetsev tuuletakistus võib tõsta auto kütusekulu ja salongi kostuvat tuulevihinat. Sõltuvalt automootori suurusest, auto täismassist ja keskmisest kiirusest on lisa kütusekulu keskeltläbi 1-2L. Erinevalt katusetelkidest on katuseboksid märksa aerodünaamilisema ja vaiksema kujundusega, välja arvatud Basin-seeria, tugeva ABS-plastikkattega telkidest.
Thule auto katusetelgid
Tepui Explorer – Ayer / Kukenam / Autana
Tepui Foothill
Approach
Basin / Basin Wedge
Thule Tepui Explorer – Ayer 2
- Kaal: 48kg
- Staatiline kandevõime: 182kg
- Kattematerjal: 600D – 260g polupuuvill
- Värvivalik: Sinine / hall
- Alusraam: 16mm alumiinium.
- Kinnitus: Lehtplaadid
Kahekohaline autotelk koos integreeritud redeli ning vahtmadratsiga. Ilmastikukindel välismaterjal 600D on tugev polüester mis aitab vältida kanga väljavenimist ja kortsude teket. Hea õhuringluse ning veekindluse kompromiss koos UV kaitsega. Nelja eri suunda väljaulatuvad varjud vihma ning madala päikese kaitseks, putukavõrk rahulikuks uneks.
Vaata lähemalt >>
Thule Tepui Explorer – Kukenam 3
- Kaal: 60 kg
- Staatiline kandevõime: 272 kg
- Kattematerjal: 600DEN – 260g polupuuvill
- Värvivalik: Hall-sinine / Roheline-kollane
- Alusraam: 16mm alumiinium
Kerge kuid suur ja mahukas kolmeinimese auto katusetelk. Komplektis kaasas ka täpsete mõõtudega vahtmadrats. Neli suurt sisetaskut, suletavad varjud, putukavõrk ja ilmastikukindel kattematerjal. UV-kaitse, hea õhutus ja 360-kraadine vaateväli. Telk avaneb koos integreeritud teleskoop-redeliga.
Vaata lähemalt >>
Thule Tepui Explorer – Autana 3 / 4
Varikatus ja esik-koridor
- Kaal: 69kg / 86kg
- Staatiline kandevõime: 272 kg / 295 kg
- Kattematerjal: 600DEN – 260g polupuuvill
- Värvivalik: Hall-sinine / Roheline-kollane
- Alusraam: 16mm / 19mm alumiinium
Suur, kolme kuni nelja inimese auto katusetelk kogu perele. Eraldi kokkupakitav eesruum/varikatus suuremaks privaatsuseks. Autana on ühtlasi ka ainus katusetelk koos esikuga. Komplektis on kaasas suure tihedusega vahtmadrats, eraldi kandekott esikule. 600DEN / 260g polyester Ripstop UV-kindel kangas mis on ühtlasti vihmakindel ning hingav. Aknad avanevad kolme suunda.
Vaata lähemalt >>
Thule Tepui Foothill
Kompaktne ja madal katusetelk
- Kaal: 49kg
- Staatiline kandevõime: kg
- Kattematerjal: 600DEN – 260g polupuuvill
- Värvivalik: Hall
- Alusraam: 16mm alumiinium
Kerge ning kompaktne kaheinimese katusetelk mitmekesiseks seikluseks. Tänu pikliku asetusega telgile on võimalik kaasa vedada ka jalgratas, meresüst, kajakk või mõni muu piklik spordivarustus. Lihtne ja kiire kinnitus, hoolikalt läbimõeldud konstruktsioon, tugev ilmastikukindlus ja palju muud mugavaks puhkusereisiks.
Pildid ja lisainfo >>
Thule Approach
S / M / L suurustes telk katusele mida on võimalik lisavarustusega kasutada ka talvistes tingimustes
- Staatiline kandevõime: 300kg
- Kattematerjal: 600DEN ripstop-polüester
- Värvivalik: Beez / Sinine / Kollane
Katuseakendega ruumikas kuid kompaktne katusetelk. Väga hea avarus tähevaatluseks või lisaõhutuseks kuumadel kuumasuveöödel. Telgi avamine võtab aega keskeltläbi 3 minutit. S-suuruses telk mahutab mugavalt kaks täiskasvanut, M-suuruses 2 täiskasvanut ja ühe lapse ning L-suuruses Approach kaks täiskasvanut ja kaks last või kuni 3 täiskasvanut. Approach-seeria telkidele on võimalus eraldi soetada ka insulaatorseinad aastaringseks kasutuseks. Approach on samuti üks ainsaid katusetelke, millel on lukustusega kinnituskäpad.
Approach S – 50 kg / 110 x 123 cm / 209 x 123 cm
Approach M – 58 kg / 124 x 143 cm / 240 x 143 cm
Approach L – 68 kg / 124 x 184 cm / 240 x 184 cm
Pildid ja lisainfo >>
Thule Basin
Kõvakattega voolujooneline katusetelk
- Kaal: 80 kg
- Staatiline kandevõime: 300 kg
- Kattematerjal: 5mm ABS plastik katus, 260g polüester, 1500mm vihmakindlus
- Värvivalik: Roheline
Thule Basin on voolujooneline katusetelk mis erinevalt enamik teistest katusetelkidest tekitab vähem tuulemüra tänu väiksemale tuuletakistusele. Suur kandevõime, väga kiire avamine ja tugev, soojustusega ABS plastikust katus. Nelja aknaga ilmastikukindel, vastupidav ja hingav päikesevari lisakaitse ning mugavuse tagamiseks. Teleskoopredelit on võimalik paigaldada mõlema auto küljele. Kaasas ka täpne vahtmadrats ja lukustusega kinnituskäpad.
Pildid ja lisainfo >>
Thule Basin Wedge
- Kaal: 71 kg
- Staatiline kandevõime: 300 kg
- Kattematerjal: 5mm ABS plastik katus, 260g puuvill kangas (1500mm veekindlusega)
- Värvivalik: Roheline
Voolujooneline ja kiire avamisega katusetelk koos lukustusega kinnituskäppadega.
Suure kandevõimega katusetelk pikapi kastile, maasturi, väikebussi või tavasõiduki katusele. Kaldkatusega telgi avamine toimub vaid ühe minutiga. Pikaajaliseks kasutuseks loodud ilmastikukindel, hingav ja vastupidav kangas, tugev ning soojustpidav ABS plastikust katus. Komplektis eemaldatava kattega suure tihedusega vahtmadrats.
Pildid ja lisainfo >>
Katusetelkide võrdlus
Thule auto katusetelgid – Tshop 2023 |
||||||||||
| Mudel | Kate | Maht | Kaal | Lubatud kaal | Min. tala ulatus | Max. sisekõrgus | Magamisase | Mõõtmed (suletuna) | Mõõtmed (avatuna) | Mudel |
| Tepui Ayer | Kangas | 2 in | 48 kg | 182 kg | 64 cm | 97 cm | 213 x 122 cm | 107 x 122 x 28 cm | 214 x 122 x 99 cm | Tepui AYER |
| Tepui Kukenam 3 | Kangas | 3 in | 60 kg | 272 kg | 85 cm | 132 cm | 244 x 142 cm | 122 x 143 x 31 cm | 244 x 143 x 132 cm | Tepui KUKENAM 3 |
| Tepui Foothill | Kangas | 2 in | 49 kg | 181 kg | 61 cm | 96,5 cm | 213 x 119 cm | 211 x 61 x 24 cm | 213 x 119 x 102 cm | Tepui FOOTHILL |
| Tepui Explorer Autana 3 | Kangas | 3 in | 69 kg | 272 kg | 85 cm | 132 cm | 244 x 142 cm | 122 x 143 x 31 cm | 310 x 143 x 132 cm | Tepui Explorer AUTANA 3 |
| Tepui Explorer Autana 4 | Kangas | 4 in | 86 kg | 295 kg | 78 cm | 142 cm | 244 x 183 cm | 122 x 183 x 31 cm | 310 x 183 x 132 cm | Tepui Explorer AUTANA 4 |
| Approach S | Kangas | 2 in | 50 kg | 300 kg | 70 cm | 89 cm | 209 x 110 cm | 108 x 123 x 28 cm | 213 x 123 x 89 cm | Approach S |
| Approach M | Kangas | 3 in | 58 kg | 300 kg | 80 cm | 102 cm | 240 x 130 cm | 124 x 143 x 28 cm | 240 x 143 x 102 cm | Approach M |
| Approach L | Kangas | 4 in | 68 kg | 300 kg | 80 cm | 102 cm | 240 x 170 cm | 124 x 183 x 28 cm | 244 x 183 x 102 cm | Approach L |
| Basin | Tugev | 2 in | 80 kg | 300 kg | 61 cm | 94 cm | 207 x 132 cm | 214 x 140 x 33 cm | 214 x 140 x 109 cm | Basin |
| Basin Wedge | Tugev | 2 in | 71 kg | 300 kg | 61 cm | 109 cm | 206 x 129 cm | 214 x 140 x 33 cm | 213 x 140 x 132 cm | Basin Wedge |
Kogu valik
Katusetelkide turvalisus ja meelespea
Täpsemaks sobivuseks ja meelespeaks soovitame kindlasti tutvuda katusetelgi juhendiga – nähtav ka tootelehel.
ILMASTIK:
- Katusetelgi küljelt väljaulatuv pool tuleks tugeva tuule puhul asetada allatuult, mitte aga tuule suunas.
- Äikeselise või tormise ilmaga tuleks vältida kõrgendikul telkimist. Valida tuleks tuulevaiksem paik.
- Suurim lubatud temperatuur katusetelki kasutades on 60°C.
- Lõkke tegemisel peaks auto asuma telgist vähemalt 6 meetri kaugusel, vältimaks vingugaasi mürgitust ja sädemete sattumist telgile.
PILDIL:
- Clamp ja Edge katuseraamid pole sobilikud raske katusetelgi kasutamiseks.
- Katuseraamide vahemik peaks olema 70 sentimeetrit – seda parimaks jõu ning raskuse ühtlaseks jaotamiseks. Samuti ka telgi kinnitustega sobimiseks.
- Klaaspanoraam katuseluugiga auto pole soovituslik katusetelgi kasutamiseks.
- Tõstetud reelingul peaks katusetelki kasutades katuseraamid varasemalt kinnitama reelingu ja katusevahelise toetuste kohale.
Küsimuste või lisainfo korral võtke meiega ühendust telefoni või e-maili teel. Katusetelgi rentimiseks soovitame varasemalt aeg broneerinida kirja või e-maili teel. Kontakt.
Alternatiiv katusetelkidele – konksutelk
Vaata lisaks – Thule Outset (901520)
Vaata lisaks:
Katusetelgi meelespea – piirangud ja sobivus